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“效果非常好，猶如電廠的‘導(dǎo)彈防御系統(tǒng)’，實(shí)現(xiàn)‘事件先知、原因先析、故障先解、隱患先除’的安全目標(biāo)?！闭劶跋到y(tǒng)帶來(lái)的變化和效益，國(guó)內(nèi)知名火電公司總經(jīng)理連連豎起大拇指。

客戶贊不絕口的這套系統(tǒng)，就是由朗坤智慧為其開(kāi)發(fā)的智慧運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)。

“這是公司有史以來(lái)規(guī)模最大、機(jī)組最多、范圍最廣、模型最全、預(yù)警最準(zhǔn)、實(shí)施人員最多、電廠參與度最高的安全生產(chǎn)管控項(xiàng)目，由公司統(tǒng)建、一網(wǎng)統(tǒng)管，將分布在國(guó)內(nèi)外不同區(qū)域下屬10余家電廠全部互聯(lián)互通，包含近40臺(tái)機(jī)組、超400臺(tái)設(shè)備。項(xiàng)目技術(shù)難度很大，面臨海量的工業(yè)數(shù)據(jù)、復(fù)雜的工業(yè)知識(shí)、超2萬(wàn)并發(fā)的預(yù)測(cè)與診斷要求。因此，我們對(duì)服務(wù)商的資質(zhì)和技術(shù)能力要求很高?！痹摴旧a(chǎn)副總表示。

“朗坤智慧上下高度重視這個(gè)項(xiàng)目，組建產(chǎn)品設(shè)計(jì)、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及實(shí)施專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)，從運(yùn)行智慧監(jiān)盤(pán)、設(shè)備故障診斷、經(jīng)濟(jì)性能優(yōu)化多個(gè)維度，全面釋放智慧運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)的價(jià)值。”公司副總經(jīng)理陳松說(shuō)。

一是從機(jī)、爐、電、環(huán)保、化學(xué)等專(zhuān)業(yè)出發(fā)，對(duì)機(jī)組 80 多個(gè)系統(tǒng)、2000 多個(gè)運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行異常監(jiān)督；針對(duì)重要輔機(jī)運(yùn)行異常、人員誤操作、運(yùn)行調(diào)整不當(dāng)、欠調(diào)過(guò)調(diào)等現(xiàn)象，建立了1000多個(gè)監(jiān)盤(pán)模型，通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)控、智能分析和高效預(yù)警，將異常和故障消除在萌芽階段。

二是對(duì)機(jī)組 100 多個(gè)重要輔機(jī)和設(shè)備的健康狀態(tài)進(jìn)行“望聞問(wèn)切”，基于大數(shù)據(jù)分析技術(shù)、人工智能技術(shù)建立 1000 多個(gè)故障診斷模型，精準(zhǔn)定位設(shè)備故障點(diǎn)，通過(guò)設(shè)備劣化分析和健康評(píng)估，自動(dòng)出具診斷分析報(bào)告，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命和維護(hù)周期，實(shí)現(xiàn)從“被動(dòng)搶修”到“主動(dòng)檢修”的轉(zhuǎn)變。

三是為機(jī)組 20 多個(gè)重要輔助設(shè)備裝上“節(jié)能器”，給出性能下降預(yù)警和優(yōu)化指導(dǎo)；對(duì)機(jī)、爐、電關(guān)鍵參數(shù)做了工況尋優(yōu)，以供電煤耗最低為目標(biāo)，給出50多個(gè)可控耗差的優(yōu)化指導(dǎo)建議；對(duì)每臺(tái)機(jī)組實(shí)施了冷端、脫硫等專(zhuān)項(xiàng)優(yōu)化。

此外，該火電公司還聯(lián)合朗坤智慧在內(nèi)部開(kāi)展月度模型競(jìng)賽，通過(guò)鼓勵(lì)生產(chǎn)技術(shù)人員針對(duì)本廠機(jī)組非停案例及常見(jiàn)缺陷，自主搭建更有針對(duì)性的預(yù)警模型，以提高機(jī)組運(yùn)行可靠性和設(shè)備安全性?！澳壳?，我們已經(jīng)形成了一套持續(xù)完善更新的模型庫(kù)和知識(shí)庫(kù)，可快速給出具體操作指導(dǎo)或優(yōu)化建議，幫助運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)少的技術(shù)人員快速積累運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)知識(shí)傳承和復(fù)用，大大降低運(yùn)了培訓(xùn)投入成本?！?/span>

經(jīng)過(guò)持續(xù)研發(fā)和優(yōu)化，智慧運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)的預(yù)警邏輯更加科學(xué)，算法功能更加完善，平臺(tái)運(yùn)行更加穩(wěn)定，目前已經(jīng)在國(guó)內(nèi)70多臺(tái)機(jī)組上線運(yùn)行，在國(guó)電電力發(fā)展股份有限公司、中海油珠海天然氣發(fā)電有限公司、國(guó)能大渡河流域水電開(kāi)發(fā)有限公司、江蘇國(guó)信揚(yáng)州發(fā)電有限責(zé)任公司等煤電企業(yè)、燃?xì)獍l(fā)電企業(yè)、水電企業(yè)成功應(yīng)用。2022年11月，系統(tǒng)順利通過(guò)中國(guó)電機(jī)工程學(xué)會(huì)主導(dǎo)的技術(shù)鑒定，達(dá)到“國(guó)際先進(jìn)”水平。

據(jù)估算，智慧運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)投運(yùn)后，年度可減少單臺(tái)機(jī)組1至2次非停，避免非停非降損失估算80萬(wàn)元/次；設(shè)備故障提前預(yù)警，性能下降優(yōu)化指導(dǎo)，可降本增效估算200萬(wàn)元/年，極具推廣應(yīng)用前景。